<code id='C71D452F24'></code><style id='C71D452F24'></style>

<acronym id='C71D452F24'></acronym>

<center id='C71D452F24'><center id='C71D452F24'><tfoot id='C71D452F24'></tfoot></center><abbr id='C71D452F24'><dir id='C71D452F24'><tfoot id='C71D452F24'></tfoot><noframes id='C71D452F24'>

<optgroup id='C71D452F24'><strike id='C71D452F24'><sup id='C71D452F24'></sup></strike><code id='C71D452F24'></code></optgroup>

<b id='C71D452F24'><label id='C71D452F24'><select id='C71D452F24'><dt id='C71D452F24'><span id='C71D452F24'></span></dt></select></label></b><u id='C71D452F24'></u>

~~<i id='C71D452F24'><strike id='C71D452F24'><tt id='C71D452F24'><pre id='C71D452F24'></pre></tt></strike></i>~~

当前位置：首页 >> 综合

年成新车动汽主流纯电车到

2025-05-13 02:47:02 综合 21675

本报北京5月5日电（记者韩鑫）记者从交通运输部获悉：到2035年，纯电车我国将初步建立以清洁低碳能源消费为主、动汽科技创新为关键支撑、年成绿色智慧节约为导向的新车交通运输用能体系，纯电动汽车成为新销售车辆主流，主流新能源营运重卡规模化应用，纯电车基本建成交通运输绿色燃料供应体系。动汽

日前，年成交通运输部、新车国家发展改革委等10部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的主流指导意见》，提出我国将统筹规划交通运输清洁能源供应保障体系；加强交通基础设施清洁能源开发用地用海等支撑保障，纯电车鼓励交通与清洁能源基础设施同步开发、动汽招商；因地制宜推进铁路、年成公路、新车港口航道和枢纽场站等交通基础设施的主流清洁能源开发利用；提升交通运输能源系统应急能力，加强交通基础设施网与能源网协同互动。

上一篇：价格不菲！销量惊人！央视曝光：都是假的！很多人每天吃！

下一篇：中消协发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2023）》：新型消费领域消费者权益保护制度供给仍显不足

相关推荐

推荐资讯

热门文章

标签列表